为什么我们不倡导乘扶梯“左行右立?#20445;?/div>

近些年,许多的人?#21152;?#36825;样一个疑问,为什么在很多公开场合,越来越少看到“乘扶梯应‘左行右立’”这样的宣传和倡议。因为一直以来,乘扶梯的时候靠右站立,把左侧留给有急事的人,是文明礼让的体现。

其实,这并不是我们不鼓励文明出行。

据报道,北京、上海、南京、广州、台北、东京等城市地铁公司均不倡导乘扶梯“左行右立”。而苏州轨道交通从开通2012年开通至今,一直鼓励乘客在乘坐扶梯时“站稳扶好”“不要走动”。

这又是什么原因呢?

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在扶梯上走动易发生安全事故

自动扶梯不同于固定楼梯,其梯级高度一般在21cm左右,而固定楼梯一般只有15cm左右。因此,扶梯从设计上并不适合人在上面行走。如果在扶梯时行走,发生绊倒危险的可能性要更大,还会带到其他乘客摔倒,造成安全事故。

自动扶梯在运行过程中,不排除由于设备及人为原因发生不可预知的情况,?#28909;?#27599;个城市时常有乘客误触紧停按钮,导致扶梯突然停止。这个时候,如果乘客在扶梯上行走而没有抓牢扶手,很容?#36164;?#24815;性作用而跌倒、受伤。

http://paper.chinaso.com/detail/20150831/1000200032862461440980578328744359_1.html

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扶梯受力不均将增加安全隐患

自动扶梯在设计时,虽然考虑到长时间承受不平衡压力的最大载荷能力,但“左行右立”会导致扶梯局部部件承受过多的重量和压力。据统计,大约95%的自动扶梯右侧梯?#35835;?#26126;显比左侧磨损?#29616;亍?#36825;样的磨损,会导致自动扶梯出现轻微倾?#20445;?#20197;及两侧挡板及梳齿板磨损加剧,并最终影响自动扶梯使用寿命

苏州轨道交通都会定期对扶梯进行细致的检查和保养,但“左行右立”导致的机?#30340;?#25439;并完全都能通过保养解决,会增加扶梯设备的安全隐患。

客流高峰时段会降低通行效率

在地铁高峰时?#21361;?#23458;流较大,如果扶梯上仅右侧站人,左侧让出,则会造成巨大的空间浪费,降低通行效率。据日本的一项实验证实,高峰时扶梯双侧通行的效率较单侧通行高出40%

“左行右立”文明礼让,是为了把左侧留给有急事的人,那么大部分人则不应该使用左侧通道。而如果为了提高效率,让很多本不着急的人在扶梯左侧奔走,那么这其实又与文明礼让的初衷相悖。

因此,无论从个人安全、他人安全还是社会利益来看,“左行右立”并不值得鼓励提倡。毕竟,不给他人带来危险,也是一种文明。

如果您真的急事,我们建议使用固定楼梯,相比扶梯而?#24895;?#36866;合快速奔行。如果您行动不便或有大件行李,我们建议您使用无障碍电梯,更加安全和方便。

参考

①  多地因安全等因素不提倡扶梯左行右立 曾被视为文明行为  链接>>

②  怎么看地铁公开发表「不提倡左行右立」? –香蕉旅行的回答  链接>>

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